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安全が厳しい駅構内に最適！保冷カバー付台車
ハンドストッパー、フットストッパー、輪止めの3点装備した 保冷カバー付台車 ■□■特徴■□■ ■安全が厳しい駅構内で使用します。人為的ミスをなくします。 安全、軽量化、強度のバランスを考え製作致しました。特に 保冷カバーの骨組みは軽量化しています。 ■この台車はストッパー構造が特徴です。駅など一般のお客様と交わる場所では、 安全を考え、まず運搬する人間が先にでて、台車を引くかたちに しなければなりません。そのため、ハンドル下は自在キャスターにする 必要があります。そうなるとハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、 ストッパーをかけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 またフットストッパーも同じ理由で、車輪を押さえるのでなく、 地面を押さえるハンマーロックで対応しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
安全が厳しい駅構内で使用！保冷カバー付台車
ハンドストッパー、フットストッパー、輪止めの 3点装備した保冷カバー付台車 ■□■特徴■□■ ■安全が厳しい駅構内で使用 ■安全、軽量化、強度のバランスを考え製作 ■保冷カバーの骨組みは軽量化している 一般のお客様と交わる場所では、安全を考え、まず運搬する人間が 先にでて、台車を引くかたちにしなければなりません。そのため、 ハンドル下は自在キャスターにする必要があります。 そうなるとハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、 ストッパーをかけることができません。 そこでハンドル部からハンドル反対側の固定キャスターまでリンクさせて 止めることにしました。またフットストッパーも同じ理由で、 車輪を押さえるのでなく、地面を押さえるハンマーロックで対応しました。 輪止めは確実にするため、車輪ホイール部に貫通穴を設け、 そこへU字型の金具を差し込む方式にしました。 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
